Skaða truflunar rafmagns

Þegar flugvélin nuddar gegn lofti, vatni, ryki og öðrum agnum mun það rafknúið flugvélina. Ef engar ráðstafanir eru gerðar munu það trufla alvarlega notkun útvarpsbúnaðar flugvélarinnar og gera flugvélar heyrnarlausar og blindar. Í prentverksmiðjunni mun truflanir rafmagn milli síðanna gera síðurnar saman og erfitt að aðgreina, valda vandræðum fyrir prentun; í lyfjameðferðinni. Vegna þess að kyrrstætt rafmagn laðar ryk getur lyfið ekki náð venjulegum hreinleika; Þegar þú losar sjónvarp er stöðugt rafmagn á yfirborð skjásins auðvelt að taka upp ryk og olíu og mynda lag af rykfilmu, sem dregur úr skýrleika og birtustig myndarinnar; Algengt og erfitt ryk á blönduðu fötunum er einnig draugur kyrrstætt rafmagns.

 

Önnur aðalhættan á kyrrstöðu raforku er möguleiki á sprengingu vegna íkveikju sumra eldfimra hluta með rafstöðueiginleikum. Á dimmum nætur, þegar fólk tekur af sér nylon og ullarföt, gefa það frá sér neista og „trompet“ hljóð, sem eru í grundvallaratriðum skaðlaus fyrir mannslíkamann. En á rekstrarborðinu mun rafmagns neisti valda sprengingu svæfingarlyfja, meiðsla lækna og sjúklinga; Í kolanámunni mun það valda gassprengingu, sem mun leiða til dauða og meiðsla starfsmanna og rusl míns. Í stuttu máli stafar rafstöðueiginleikarnir af notkun rafmagns og rafstöðueiginleika. Alvarlegustu rafstöðueiginleikarnir eru íkveikjan og sprenging eldfims af völdum rafstöðueiginleika.

 

Oft er sagt að ráðstafanirnar til að koma í veg fyrir að truflanir rafmagns eigi sér stað almennt til að draga úr rennslishraða og rennslishraða, til að umbreyta ferlinu við sterka upptöku og nota minni búnað og efni. Einfaldasta og áreiðanlegasta leiðin er að jafna búnaðinn með vír, svo að hægt sé að laðast hleðsluna að jörðinni og hægt er að forðast uppsöfnun truflunar raforku. Nákvæm farþegar munu líklega komast að því að það eru losunarburstar bæði á vængsveiflu og hala flugvélarinnar. Til að koma í veg fyrir að farþegarnir verði hneykslaðir þegar þeir lenda, notar löndunarbúnaður flugvélarinnar að mestu sérstökum jarðtengdum eða jarðtengdum til að losa kyrrstætt rafmagn sem flugvélin hefur myndast í loftinu. Við sjáum oft keðju aftan á tankskipinu, sem er jarðtengingarvír tankskipsins. Auka rakastig vinnuumhverfisins á réttan hátt, svo að hægt sé að losa hleðsluna hvenær sem er, getur einnig í raun útrýmt kyrrstöðu raforku. Þess vegna er ekki auðvelt að gera kyrrstætt rafmagnspróf í blautu veðri.

 

Antistatic umboðsmaðurinn sem rannsakaður er af vísindamönnum getur útrýmt kyrrstætt rafmagni innan einangrunarinnar mjög vel. Hins vegar hefur allt tvær hliðar. Fyrir falinn vandræðagang af kyrrstæðum rafmagni. Svo framarlega sem við þekkjum skapið vel og nýtum styrkleika þess að fullu og forðast veikleika þess, getum við líka látið það þjóna mönnum. Sem dæmi má nefna að rafstöðueiginleikar, rafstöðueiginleikar, rafstöðueiginleikar, rafstöðueiginleikar og aðskilnaðartækni hafnar og rafmagns hafa verið mikið notaðar í iðnaðarframleiðslu og lífi. Static rafmagn er einnig byrjað að gegna mikilvægu hlutverki við að afnema sjó, úða skordýraeitur, gervi úrkomu, kryógenfrystingu og marga aðra þætti. Jafnvel á zi-zen geimfarum eru truflanir raforkufóðrara settir upp.